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液压升降柱的安全性！

在安全性上，道闸已经有些跟不上如今社会对安全方面的需求，很多新闻报道上都有过硬闯出入口的人，十分***。道闸系统还比较占用空间，规划起来很麻烦，防冲撞升降柱隐蔽性好，不影响城市的整体布局。在具体使用过程中，如果出现停电等情况时，升降柱还可以通过手动的方式运作，这种安全方面的保障无疑十分重要。

液压升降柱如今在北京上海等大城市用的比较多，特别是在、学校以及***等地方，这些地方很重要，并且量很多，升降柱不可或缺。

升降柱多是液压驱动，速度非常快，并且没有杂音，十分环保，那种气动路障机使用的时候杂音很大，***明显。升降柱在操控时很灵敏，可以根据自己的需要调制多种功用形式，还能通过控制盖板的高度，节约能量的消耗。

跟传统道闸相比，升降柱的使用寿命要长的多，故障率也要低得多，维护成本同样低得多，随着升降柱的不断普及，这一点会越发明显得体现出来。

你对起落柱领会几多呢

1、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

3、 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

4、提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

5、可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

6、固定柱:柱体直接与路面固定。

自动升降柱主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动簧和动力电机，电动簧和动力电机结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降，在产品成本上也会减少很多。全自动升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个***单元，的实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。