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道闸常见故障排查方法四

道闸杆升/落不能到达水平或竖直位置的解决方法：  可能原因： 1.连杆长度调节不当 2.固定限位开关的螺母松动  排除方法： 1.打开道闸机箱门，机箱盖及离合器，检查主动连杆与中间连杆重合时，道闸杆是否处于竖直位置，主动连杆与中间连杆成一直线时，道闸杆是否处于水平位置 。如不能实现以上状态即可通过调节连杆螺丝，使两连杆重合时，道闸杆处于竖直位置，两连杆成一条直线时，道闸杆处于水平位置 2.按下面的图中方式调整好道闸杆位置，并拧紧螺母。  文章来源：道闸、 平移门电机、 路障机、自动升降柱、工业门电机。

道闸感应线圈对道闸影响的消除方法

　　道闸感应线圈对道闸运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，勘探线圈应该是长方形。

　两条长边与车辆运动方向笔直，互相距离引荐为1米。长边的长度取决于路途的宽度，通常两头比路途宽度窄0.5米。

　道闸线圈影响主要有线圈材料，线圈形状和是否准确施工埋设三个方面。

　当道闸感应线圈非常挨近时，致使两个线圈的磁场迭加，相互形成搅扰。

　这种现象就是线圈串扰。道闸串扰会致使过错的 检查结果和环路检查器的死锁。

　为避免线圈串扰应：

　1、道闸线圈选择不同的尺度不一样的圈数以改动线圈的作业频率。通常主张一个为4圈，另一个为6圈。

　2、将道闸相邻的线圈距离加大。有必要确保勘探线圈之间的距离大于3米。

　3、对道闸线圈引出导线进行杰出的屏蔽，屏蔽线有必要在勘探器端接地。

　线圈电缆和接头佳选用多股铜导线。在电缆和接头之间佳不要有接线处。

　道闸的线圈装置要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，避免尖角损坏线圈电缆。

　在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能确保中间没有接头。

　绕好线圈电缆今后，将电缆经过引出线槽引出。

　因为勘探线圈的灵敏度随引线长度的添加而下降，所以引线电缆的长度要尽可能短。

一，观察

打开设备外壳，应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂，发黑发黄，引脚相碰，器件松动，***识别连线错误等。经验丰富的技术人员能根据察看部位，停车场道闸的维护快速的找出故障节点所在。某些接触不良的道闸故障，可在光线较暗处观察部件是否有火花产生来确定。

二，询问

在与用户沟通时，首先了解道闸设备的机型，品名，使用期限，故障现象，再据此详加分析，以便做到有的放矢，***识别对症下药。主要询问的内容有：何时损坏，是否浸水，是否受过撞击，是否电压过高，是否有人改动，是否操作不当，是否遭受雷击，是否有冒烟现象，是否有异响等等。问明原因后才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击，浸水，***识别冒烟，烧***等故障机型，停车场道闸的维护不可贸然通电试机，否则将造成机器再次受创，故障扩大。

三，触摸

在维修过程中，也经常在通电后用手摸某些部件。如马达，减速箱等，以便感觉其温度是否正常，如发热快，道闸-广告道闸-***识别-升降柱-速通门-平移门-