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发布时间:2022-05-16 05:50:42
停车场系统道闸的选择
如今每个小区、学校、公司、***、酒店、图书馆、商业区、机构、旅游景区、***场所、企***等都有自己的停车场系统,而道闸是停车场系统的重要部件,所有车辆的进出都由道闸控制。因此对于道闸的选择十分关键。
下面为大家简单的介绍一下:
1、道闸外壳需要坚固耐用,建议选择厚度2MM以上、型号45#以上的冷轧钢材质外壳,并且采用汽车金属漆工艺喷漆,做到防腐防水防锈。
2、具有***成熟的智能防砸车功能,比如地感防砸、遇阻反弹、开优先防砸、防砸条胶防砸等,这样才能保障停车场安全,不会砸到行人或车辆,避免人身和经济损伤。
3、停电时或者紧急情况下可以用钥匙打开道闸,然后手动操作升起闸杆,给车辆放行。
4、内部力矩结构也要做到防腐防水防锈,不然很快就会报废,一般采用镀镁铝合金,可以做到长时间不生锈。
5、道闸机箱及闸杆美观时尚颜值高,并且闸杆需要带反光效果,这样防止因夜晚看不清楚而撞上闸杆的情况。另外闸杆采用防砸胶条、中间铝合金材质,这样即便有车撞上也不会刮伤车,同时闸杆材质较轻对电机负荷较小,可以延长电机寿命。
门禁通道闸系统管理安全又便捷
门禁通道闸系统在生活中的使用逐渐扩大,不同入口和出口场景需要不同类型的设备。比如场馆一般使用三辊闸,旋转闸,企业,智能建筑的行人通道则会使用人脸识别的。在有效帮助管理人员减轻工作压力的同时,也确保了通道的安全性。
、智能通道闸综合成本不高,单从安装调试和布线来看,采用TCP/IP传输方式,可以减少一笔不少的***,加上施工周期短,节省了线材和人工费用,并且非常容易维护。
第二、使用简单,现有的管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作,通道闸维护人员能通过简单的培训就能查找到设备的故障所在,能快速方便排除。
第三、易于扩展。计算机和智能管理系统采用无线通信方式,通道闸可以随意扩展通道数。 也就是说,当安装相应的控制系统时,如果需要增加智能通道门和电梯控制装置的数量,则硬件只需要增加相应的通道门,软件设置新增的设备即可。
一,闸杆升到极限位后,自动或手动按钮都不能使闸杆下降。
车辆检测器死机,开和关同时按住,强行使车辆检测器复位,或者断电再上电。
二,***识别道闸一体机道闸能关(开)不能开(关)
能关(开)不能开(关)说明电机白色公共线良好,停车场道闸的***可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。
三,能开关但不能停机能开关说明电机线红,白,黄三条线没有问题,信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四,道闸运行过程中打颤行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,***识别道闸一体机调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
五,车辆离开车辆检测器时,闸杆不能自动落下。
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