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1、***入口：可以通过电动、遥控等方式控制升降，有效阻止进入的车辆。

2、道路隔离带：非全闭式道路隔离带采用升降柱，可以有效阻止车辆左转或翻转。在发生道路施工、道路堵塞等特殊情况时，可以把自己放下让车辆通行。

3、步行街：在人行道的道路交叉口上设置升降柱，平时其处于上升的状态，能限制车辆出入；遇到紧急或特殊情况（如火灾、急救、引导视察者等）时，可降低自身，使车辆通行。

4、开放式公园：在这种公园的道路交叉口设置了升降柱，平时其处于上升的状态，阻止车辆通行，让游客可以自由通过。发生特殊情况时，放下升降柱，以便车辆通行。

5、多用途广场：白天上升，禁止车辆进入广场；夜间广场为临时停车场，放下后让车辆可以进入停车区。

防撞升降柱的安装以及混凝土回填

根据施工图纸的要求，严格控制其安装间距，将护柱、控制箱等设备安装在安排好的排水层，升降柱底部的排水孔要对准预留的三通接头，确保各孔洞与排水管道相对应，确保运行过程良好的排水性能。为了确认升降柱安装位置的准确性，需要使用拉线、水平管、水平尺等工具对调平，要求升降柱顶面、地面平齐，且安装后所有升降柱的高度(升降柱外桶高度+0.3m)保持一致。若是安装地面不能保持水平，需要在升降柱顶面、地面之间做缓坡处理。混凝土回填，按照施工图纸的要求，采用C25等级的混凝土，水泥砂浆的振捣工具，采用振动棒进行充分的鼓捣、振动，将混凝土回填至接线口附近。

防撞升降柱管线铺设以及控制箱安装

控制箱安装，要注意箱体的摆放要求，考虑到柱子后续需要紧急迅速升降，大的通道口安装两个加强型控制箱，靠近岗亭这一侧的草坪上。小通道安装一套标准型控制箱，与路边的路灯平齐，这样显得更美观一点。安装控制箱之前，要保证地面水平、无明显坑洼，做好必要的土建管线工作。控制箱安装要做基础平台，基础平台内预埋升降柱拉至控制箱的预埋管道和电源220V的进线管。控制箱底座安装，基础平台要求箱体高于四周地面200～300mm，以此防止下雨天积水可能会浸入箱体，造成设备运行稳定影响。平台中间须为空，用于穿管线等。控制箱的线材，要求32镀锌钢管内穿1根FS-RVV2*0.75导线、1根10气管至控制箱、1根RVV3*2.5总电源线、1根RVV3*0.5控制线。控制箱运行参数为：总功率1kW、电压220V、工作电流5A、配置空开10A。

全自动升降柱主要用于道路隔离和阻挡乱停车的自动化产品，可与车辆道闸(联动***识别)来配套使用，也可以单独使用。自动升降柱桩由外筒、底部基座、液压升降缸、动力传动装置、电箱控制等部分组成。全自动升降柱主要应用于，系统，军事基地，***，大，机场贵宾通道，贵宾通道，学校等地。也有一些民用设备，抗撞击别稍低一些的，主要应用于体育馆，别墅，步行街等。

自动升降柱和半自动升降柱的区别主要在于一个是电动遥控，一个是手动升降的，全自动升降柱的防撞等级也比半自动升降柱的等级高许多。

自动升降柱随着社会的进步和发展，人们的生活方式和生活节奏发生着深刻的变化，城市中的高层建筑如鱼后春笋，拔地面起。自美国9.11以后，对***防护单位、军事***单位及高层建筑的防恐也提出了新更高的要求，现代化的建筑设计对于车辆进出控制的要求越来越高，传统的道闸、伸缩门设备已经越来越难以满足设计方和使用方的需要。传统的道闸、伸缩门，首先容易***建筑群的整体建筑风格，其次无法阻挡车辆的恶意冲撞。自动升降柱适用于高频度高安全车辆进出场所。