商洛停车场***自动识别系统价格价格合理「华瑞电子」

***识别系统是结合古代***科技的产品，是一套***、适用、经济、可靠的车辆收支操持体系。可以完成对车辆的智能操持。如今，关于车辆监控操持上，现已普遍运用***识别系统来操持收支车辆，例如：大型场所的停车场现已在大规模选用，由于体系具有快捷性和平安性，能无限缓解高峰时收支口的交通梗塞，完成智能化的车辆操持，促进停车场信息化开展。

如今***识别系统次要有视频识别，地感识别，视频结合地感识别这三种操持方式，将这些方式运用好能大大进步停车场的操持效率。

视频识别可以不必安装地感，能较少工程量。原理是：当车辆进入视频识别区域时，摄像头会自动经过车辆的静态图像识别。不过视频识别无法对无牌车识别，遇到无牌车，智能人工开闸，稍显费事！

地感识别这种就很罕见了，运用十分普遍。地感线圈普通设置在道闸后面的一块矩形区域，车辆进入矩形区域时可以经过磁场的改动感知到车辆，体系就会自动摄像识别放行，不过地感安装需求安装到地下，工程量稍大。

***识别技术结合测速设备可以用于车辆处罚，一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点，抓拍的车辆并识别***号码，将车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点，用***识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知人员处理。与传统的监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低人员的工作强度，而且安全、、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能，极大地减少了因引发的事故。




判断***识别系统的标准：，认可率，无论***识别系统是否实用，的指标是识别率。国际交通技术已被用作特殊识别率指标。要求是一体化24小时全天候的正确识别率为85%~95%。为了测试***识别系统的识别率，系统需要安装在一天24小时或更长时间运行的实际应用环境中，为至少1000辆流通的自然车辆收集***，并识别许可证。板图像和识别。存储结果以供检索。然后，您需要获得实际的车辆图像和正确的手动识别结果。然后可以计算以下识别率：1、自然交通流量识别率=正确识别整数/实际通过车辆总数的总数。2、可识别的***百分比=人正确读取的***总数/实际通过的车辆总数。3、可以识别整张卡的正确识别率=整张卡正确识别的牌照总数/手动读取的牌照总数。这三个指标决定了***识别系统的识别率，例如可信度、误识别率等。中间结果是***识别过程。